Histoire du début

Les premières personnes à former des colonies importantes dans ce qui est maintenant Knoxville étaient des autochtones qui sont arrivés pendant la période de Woodland (c. 1000 av. J.-C. - A.D 1000). L'une des plus anciennes structures artificielles de Knoxville est une butte enterrée construite au début de la période de culture du Mississipi (c. A.D. 1000-1400). Le terroir a été préservé, mais le campus de l'Université du Tennessee s'est développé autour.

Parmi les autres sites préhistoriques, mentionnons une zone d'habitation dans la forêt primaire au confluent de la rivière Tennessee et du ruisseau Knob (près de la ligne de comté de Knox-Blount), et les villages du Mississippien de la phase Dallas à l'île Post Oak (également le long de la rivière près de la ligne Knox-Blount), et à l'île Bussell (à l'embouchure de la rivière Little Tennessee près de la ville de Lenoir).

Au XVIIIe siècle, le Cherokee, peuple de langue iroquoise, était devenu la tribu dominante dans la région du Tennessee oriental; on pense qu'ils ont migré des siècles auparavant depuis la région des Grands Lacs. Ils étaient constamment en guerre avec le Creek (qui parlait Muskogee) et Shawnee (qui parlait le Central Algonquian). Les Cherokees ont appelé la région de Knoxville kuwanda'talun'yi, ce qui signifie "Mulberry Place". La plupart des habitations cherokees de la région étaient concentrées dans ce que les colons américains appelaient les colonies d'Overhill le long de la rivière Little Tennessee, au sud-ouest de Knoxville.

Les premiers commerçants et explorateurs blancs ont été enregistrés comme arrivant dans la vallée du Tennessee à la fin du XVIIe siècle. Il y a des preuves significatives que l'explorateur espagnol Hernando de Soto a visité l'île de Bussell en 1540. La première importante présence euro-américaine enregistrée dans la région de Knoxville a été l'Expédition Timberlake, qui a traversé la confluence de la Holston et de la French Broad dans le Tennessee en décembre 1761. Henry Timberlake, un émissaire anglo-américain des colonies britanniques aux colonies d'Overhill situées le long de la rivière Little Tennessee, se souvient d'avoir été satisfait des eaux profondes du Tennessee après que son parti eut lutté pendant plusieurs semaines sur la vallée relativement peu profonde de Holston.

Règlement

Le fort de James White dans le centre-ville de Knoxville

La fin de la guerre française et indienne et la confusion provoquée par la Révolution américaine ont entraîné une augmentation drastique de la colonisation euro-américaine à l'ouest des Appalaches. Dès les années 1780, des colons blancs étaient déjà établis dans les vallées de Holston et de French Broad. Le Congrès américain a ordonné à tous les colons illégaux de quitter la vallée en 1785, mais avec peu de succès. Alors que les colons continuaient de s'infiltrer dans les terres cherokees, les tensions entre les colons et les Cherokees ne cessaient de s'accentuer.

En 1786, James White, un officier de la guerre d'indépendance, et son ami James Connor, construisirent le fort de White, près de l'embouchure de First Creek, sur la terre que White avait achetée trois ans plus tôt. En 1790, le gendre de White, Charles McClung, arrivé de Pennsylvanie l'année précédente, a inspecté les exploitations de White entre First Creek et Second Creek pour établir une ville. McClung a dressé 64 lots de 0,5 hectare (0,20 ha). Le front de mer a été réservé à une ville commune. Deux lots ont été réservés pour une église et un cimetière (Première église presbytérienne, fondée en 1792). Quatre terrains ont été réservés pour une école. Cette école a finalement été baptisée Blount College et elle a servi de point de départ à l'Université du Tennessee, qui utilise comme elle la date de fondation du Blount College en 1794. Toujours en 1790, le président George Washington a nommé l'arpenteur de la Caroline du Nord, William Blount, gouverneur du Territoire nouvellement créé au sud de l'Ohio.

Statue représentant la signature du Traité de Holston dans le centre de Knoxville

L'une des premières tâches de Blount a été de rencontrer les Cherokees et d'établir des frontières territoriales et de résoudre le problème des colons illégaux. Il y parvient presque immédiatement avec le Traité de Holston, qui fut négocié et signé à White's Fort en 1791. À l'origine, Blount voulait placer la capitale territoriale au confluent de la rivière Clinch et de la rivière Tennessee (maintenant Kingston), mais lorsque les Cherokees ont refusé de céder ce terrain, Blount a choisi le Fort White, que McClung avait arpenté l'année précédente. Blount a nommé la nouvelle capitale Knoxville d'après le général de la guerre d'indépendance et secrétaire de guerre Henry Knox, qui à l'époque était le supérieur immédiat de Blount.

Les problèmes sont immédiatement nés du Traité de Holston. Blount croyait qu'il avait "acheté" une grande partie de ce qui est maintenant le Tennessee oriental quand le traité a été signé en 1791. Cependant, les termes du traité ont fait l'objet d'un différend, qui a abouti à la poursuite de la violence des deux côtés. Lorsque le gouvernement a invité le chef cherokee Hanging Maw à négocier en 1793, les colons de Knoxville ont attaqué les Cherokee contre les ordres, tuant l'épouse du chef. La paix a été renégociée en 1794.

Ère Antebellum

La Craighead-Jackson House à Knoxville, construite en 1818

Knoxville a servi de capitale du Territoire du Sud-Ouest et de capitale du Tennessee (admis comme État en 1796) jusqu'en 1817, date à laquelle la capitale a été transférée à Murfreesboro. Le quartier de Early Knoxville a été décrit comme une "ville fluviale alternativement calme et bruyante". Les premiers numéros de la Knoxville Gazette, le premier journal publié dans le Tennessee, regorgent de récits de meurtres, de vols et d'attaques hostiles de Cherokee. Abishai Thomas, un ami de William Blount, a visité Knoxville en 1794 et a écrit que, même s'il était impressionné par les bâtiments à ossature moderne de la ville, celle-ci avait "sept tavernes" et aucune église.

Knoxville s'est d'abord développée comme une station de chemin pour les voyageurs et les migrants se dirigeant vers l'ouest. Son emplacement au confluent de trois grands cours d'eau de la vallée du Tennessee a permis d'acheminer le trafic de bateaux plats et plus tard de bateaux à vapeur vers son bord de mer dans la première moitié du XIXe siècle, et Knoxville s'est rapidement transformée en un centre de marchandisage régional. Les produits agricoles locaux, en particulier le tabac, le maïs et le whisky, ont été échangés contre du coton, cultivé dans le Sud profond. La population de Knoxville a plus que doublé dans les années 1850 avec l'arrivée du chemin de fer East Tennessee et Georgia en 1855."

Le fils de James White, Hugh Lawson White (1773-1840), était l'un des citoyens les plus en vue de Knoxville pendant les années Antebellum. White a d'abord été juge et sénateur d'Etat, avant d'être nommé par la législature de l'Etat pour remplacer Andrew Jackson au Sénat américain en 1825. En 1836, White se présente sans succès à la présidence, représentant le Whig Party.

Guerre civile américaine

Engrèvement d'un soldat confédéré tirant sur un partisan de l'Union Charles Douglas sur la rue Gay à Knoxville à la fin de 1861

Les sentiments anti-esclavagistes et anti-sécession ont atteint leur paroxysme dans le Tennessee oriental dans les années qui ont précédé la guerre de Sécession. William Brownlow, l'éditeur radical de Knoxville Whig, était l'un des principaux anti-sécessionnistes de la région (bien qu'il ait fortement défendu la pratique de l'esclavage). Le comté de Blount, juste au sud de Knoxville, s'était développé en un centre d'activité abolitionniste, en partie à cause de sa faction Quaker relativement importante et du président anti-esclavagiste du Collège Maryville, Isaac Anderson. L'église de Sion AME de la Grande Warner Tabernacle, Knoxville, aurait été une station de métro.

Cependant, les intérêts commerciaux, en grande partie guidés par les relations commerciales de Knoxville avec les centres de culture du coton dans le sud, ont contribué au développement d'un fort mouvement pro-sécession dans la ville. Les pro-sécessionnistes de la ville faisaient partie de leurs rangs, le Dr J.G.M. Ramsey, un historien de premier plan dont le père avait construit la Ramsey House en 1797.

Ainsi, alors que le Tennessee oriental et le comté de Knox votaient résolument contre la sécession en 1861, la ville de Knoxville favorisait la sécession par une marge de 2 à 1. À la fin de mai 1861, juste avant le vote de sécession, les délégués de la Convention du Tennessee se réunirent au Temple de Knoxville dans l'espoir de maintenir le Tennessee dans l'Union. Après le vote du Tennessee en faveur de la sécession en juin, la convention s'est réunie à Greeneville et a tenté de créer un État séparé aligné sur l'Union dans le Tennessee oriental.

Photographie montrant les suites du siège de Knoxville, décembre 1863

En juillet 1861, après que le Tennessee eut rejoint la Confédération, le général Felix Zollicoffer arriva à Knoxville en tant que commandant du district du Tennessee oriental. Bien qu'initialement indulgente envers les sympathisants de l'Union de la ville, Zollicoffer a instauré la loi martiale en novembre, après que des guérilleros pro-Union eurent brûlé sept ponts de la ville. Le commandement du district passa brièvement à George Crittenden puis à Kirby Smith, qui lança une invasion infructueuse du Kentucky en août 1862. Au début de 1863, le général Simon Buckner prend le commandement des forces confédérées à Knoxville. Anticipant l'invasion de l'Union, Buckner fortifia le fort Loudon (dans l'ouest de Knoxville, à ne pas confondre avec le fort colonial au sud-ouest) et commença à construire des faïences dans toute la ville. Cependant, l'approche des forces de l'Union sous Ambrose Burnside à l'été 1863 força Buckner à évacuer Knoxville avant que les travaux de terrassement ne soient terminés.

Burnside arrive au début de septembre 1863. Comme les Confédérés, il a aussitôt commencé à fortifier la ville. Les forces de l'Union ont reconstruit Fort Loudon et érigé 12 autres forts et batteries, flanqués par des implantations autour de la ville. Burnside a déplacé un pont ponton en amont de Loudon, permettant aux forces de l'Union de traverser la rivière et de construire une série de forts le long des hauteurs de South Knoxville, dont Fort Stanley et Fort Dickerson.

Alors que Burnside fortifiait Knoxville, l'armée confédérée a vaincu les forces de l'Union à la bataille de Chickamauga (près de la ligne Tennessee-Georgia) et a assiégé Chattanooga. Le 3 novembre 1863, les Confédérations envoient le général James Longstreet attaquer Burnside à Knoxville. Longstreet voulait attaquer la ville depuis le sud, mais sans les ponts-pontons nécessaires, il a été forcé de traverser la rivière plus en aval à Loudon (le 14 novembre) et de marcher contre la partie occidentale fortement fortifiée de la ville. Le 15 novembre, le général Joseph Wheeler a tenté sans succès de déloger les forces de l'Union dans les hauteurs de South Knoxville, et le lendemain, Longstreet n'a pas réussi à arrêter de battre en retraite les forces de l'Union à la station Campbell (maintenant Farragut). Le 18 novembre, le général de l'Union William P. Sanders a été mortellement blessé alors qu'il menait des manoeuvres à retardement à l'ouest de Knoxville, et le fort Loudon a été rebaptisé Fort Sanders en son honneur. Le 29 novembre, à la suite d'un siège de deux semaines, les Confédérés ont attaqué Fort Sanders, mais ont échoué après un engagement féroce de 20 minutes. Le 4 décembre, après que la rumeur du revers confédéré à Chattanooga eut atteint Longstreet, il abandonna ses tentatives de capture de Knoxville et partit dans les quartiers d'hiver de Russellville. Il a rejoint l'armée de la Virginie du Nord au printemps suivant.

Reconstruction et ère industrielle

Photo du début des années 1900 de Republic Marble Quarry près de Knoxville

Après la guerre, les investisseurs du Nord comme les frères Joseph et David Richards ont aidé Knoxville à se rétablir relativement rapidement. Joseph et David Richards ont convaincu 104 familles d'immigrants gallois de quitter le Welsh Tract en Pennsylvanie pour travailler dans un laminoir alors copropriété de Thomas Walker. Ces familles galloises s'installent dans une région connue aujourd'hui sous le nom de Mechanicsville. Les frères Richards ont également cofondé les travaux de fonderie de Knoxville, à côté du chemin de fer L&N, et ont également embauché des travailleurs gallois. Plus tard, le site a servi de terrain pour la Foire mondiale de 1982.

Travail des enfants à Knoxville Knitting Works, photographié par Lewis Wickes Hine en 1910

D'autres entreprises qui ont vu le jour pendant cette période étaient Knoxville Woolen Mills, Dixie Cement et Woodruff's Furniture. Entre 1880 et 1887, 97 usines ont vu le jour à Knoxville, la plupart d'entre elles se spécialisant dans les textiles, les produits alimentaires et les produits du fer. Dans les années 1890, Knoxville abritait plus de 50 maisons de grossistes, ce qui en faisait le troisième plus grand centre de grossistes en volume du Sud. Les Candoro Marble Works, établies dans la communauté de Vestal en 1914, sont devenues le premier producteur national de marbre rose et l'un des plus grands importateurs de marbre du pays. En 1896, Knoxville célèbre ses réalisations en créant son propre drapeau. Le drapeau de Knoxville, au Tennessee, représente la croissance progressive de la ville grâce à l'agriculture et l'industrie.

En 1869, Thomas Humes, sympathisant de l'Union et président de l'Université du Tennessee, obtint un financement fédéral pour la restitution des terres pendant la guerre, et un financement de la Morrill Act désigné par l'État pour agrandir le collège, occupé par les deux armées pendant la guerre. En 1879, l'école a changé de nom pour devenir l'Université du Tennessee, dans l'espoir d'obtenir plus de financement de la part de l'Assemblée législative de l'État du Tennessee. Charles Dabney, qui est devenu président de l'université en 1887, a remanié la faculté et créé une école de droit dans le but de moderniser la portée de l'université.

Le boom de l'industrie d'après-guerre a amené des milliers d'immigrants dans la ville. La population de Knoxville est passée d'environ 5 000 en 1860 à 32 637 en 1900. West Knoxville a été annexée en 1897 et plus de 5 000 nouvelles maisons ont été construites entre 1895 et 1904.

En 1901, le voleur de train Kid Curry (dont le vrai nom était Harvey Logan), un membre du Wild Bunch de Butch Cassidy, est capturé après avoir tiré sur deux députés sur l'avenue Central de Knoxville. Il s'est échappé de la prison de Knoxville et s'est enfui à bord d'un cheval volé au shérif.

L'ère progressiste et la Grande Dépression

Kingston Pike, vers 1910.

La ville en pleine expansion de Knoxville a accueilli l'Exposition des Appalaches en 1910 et de nouveau en 1911, et l'Exposition nationale pour la conservation en 1913. On attribue parfois à ce dernier le fait d'avoir donné naissance au mouvement de création d'un parc national dans les Great Smoky Mountains, à environ 20 milles (32 km) au sud de Knoxville. Vers cette époque, un certain nombre de Knoxvilliens aisés ont commencé à acheter des chalets d'été à Elkmont et ont commencé à poursuivre l'idée du parc de façon plus vigoureuse. Ils étaient dirigés par l'homme d'affaires de Knoxville, le colonel David C. Chapman, qui, à la tête de la Great Smoky Mountains Park Commission, était en grande partie responsable de la collecte de fonds pour l'achat de la propriété qui est devenue le coeur du parc. Le parc national des Great Smoky Mountains a ouvert ses portes en 1933.

Gay Street au début des années 1900

La dépendance de Knoxville à l'égard d'une économie manufacturière l'a rendue particulièrement vulnérable aux effets de la Grande Dépression. La vallée du Tennessee a également souffert de fréquentes inondations et des millions d'acres de terres agricoles ont été détruites par l'érosion des sols. Pour contrôler les inondations et améliorer l'économie dans la vallée du Tennessee, le gouvernement fédéral a créé la Tennessee Valley Authority en 1933. En commençant par le barrage Norris, TVA a construit une série de centrales hydroélectriques et autres dans toute la vallée au cours des prochaines décennies, apportant ainsi un contrôle des inondations, des emplois et de l’électricité dans la région. La Federal Works Projects Administration, qui est également arrivée dans les années 1930, a contribué à la construction de l'aéroport McGhee-Tyson et à l'agrandissement du Neyland Stadium. Le siège social de TVA, composé de deux tours jumelles construites dans les années 1970, faisait partie des premiers immeubles modernes de Knoxville.

En 1948, la boisson gazeuse Mountain Dew a été commercialisée pour la première fois à Knoxville, conçue à l'origine comme un mélangeur de whisky. A peu près à la même époque, John Gunther a surnommé Knoxville la "ville la plus laid" d'Amérique dans son livre le plus vendu Inside U.S.A. La description de Gunther a poussé la ville à adopter une série de mesures d'embellissement qui ont contribué à améliorer l'apparence du centre-ville.

Jour moderne

Laboratoire de recherche aux États-Unis au début des années 1940

Les industries du textile et de la fabrication de Knoxville ont été en grande partie victimes de la concurrence étrangère dans les années 1950 et 1960, et après la mise en place de l'Interstate Highway dans les années 1960, le chemin de fer, qui était largement responsable de la croissance industrielle de Knoxville, a commencé à décliner. L'essor des centres commerciaux de banlieue dans les années 1970 a fait perdre des revenus de détail au centre-ville de Knoxville. Alors que les emplois publics et la diversification économique ont empêché un chômage généralisé à Knoxville, la ville a cherché à récupérer la perte massive de revenus en tentant d'annexer les communautés voisines du comté de Knox. Ces tentatives d'annexion sont souvent devenues combatives et plusieurs tentatives de fusion des gouvernements de Knoxville et du comté de Knox ont échoué lorsque les conseils scolaires ont fusionné le 1er juillet 1987.

Le bâtiment des Lofts Sterchi, anciennement le magasin de meubles Sterchi Brothers, le bâtiment le plus en vue du "100 Block" de Knoxville

Les tentatives d'annexion s'arrêtant, Knoxville a lancé plusieurs projets visant à accroître les recettes dans le centre-ville. La Foire mondiale de 1982, la plus réussie de ces projets, est devenue l'une des foires mondiales les plus populaires de l'histoire des États-Unis avec 11 millions de visiteurs. Le thème énergétique de la foire a été choisi parce que Knoxville était le siège de la Tennessee Valley Authority et pour la proximité de la ville avec le Oak Ridge National Laboratory. La Sunsphere, une structure en treillis d'acier de 81 m de long, surmontée d'une sphère en verre de couleur or, a été construite pour la foire et demeure l'une des structures les plus importantes de Knoxville, ainsi que l'amphithéâtre adjacent du Tennessee, qui a fait l'objet d'une rénovation complète en 2008.

Depuis, le centre-ville de Knoxville s'est développé, avec l'ouverture du Women's Basketball Hall of Fame et du Knoxville Convention Center, le réaménagement de Market Square, un nouveau centre d'accueil, un musée d'histoire régionale, un théâtre Regal Cinemas, plusieurs restaurants et bars, et de nombreux condominiums nouveaux et réaménagés. Depuis 2000, Knoxville a réussi à ramener les affaires dans le centre-ville. Les arts en particulier ont commencé à s'épanouir; il y a de nombreux lieux pour les concerts en plein air et Gay Street. abrite une nouvelle annexe artistique et une galerie entourée de nombreux studios et de nouvelles entreprises. Les Théâtres du Tennessee et du Bijou ont été rénovés, ce qui fournit une bonne base pour que la ville et ses promoteurs réorientent le vieux centre-ville.

Le développement s'est également étendu sur la rivière Tennessee, sur le front de mer de South Knoxville. En 2006, la ville de Knoxville a adopté le Plan de vision du front de mer du Sud, un projet d'amélioration à long terme visant à revitaliser le front de mer de 750 acres qui borde cinq milles de rivage sur la rivière Tennessee. Le projet porte principalement sur le développement commercial et résidentiel sur une période de 20 ans. L'ancien hôpital baptiste de Knoxville, situé sur le front de mer, a été démoli en 2016 pour réaliser un projet à usage mixte appelé One Riverwalk. L'aménagement comprenait trois immeubles de bureaux, dont un nouveau siège social pour le groupe Regal Entertainment, un hôtel, des logements pour étudiants et 300 logements multifamiliaux.

En juin 2020, le conseil municipal de Knoxville a annoncé l'investissement de plus de 5,5 millions de dollars en fonds fédéraux et locaux pour la construction d'un parc d'affaires le long du corridor Interstate 275 à North Knoxville. Le projet a été proposé pour la première fois par une étude réalisée en 2007 par la Commission de planification métropolitaine du comté de Knoxville-Knox.

En août 2020, le président de l'UT et propriétaire de Smokies du Tennessee, Randy Boyd, a annoncé l'aménagement d'un complexe de base-ball à usage mixte dans le quartier de la vieille ville de Knoxville.

Topographie

Le centre-ville de Knoxville, avec la montée des Great Smoky Mountains au loin, vue depuis la crête de Sharp

Selon le Bureau du recensement des États-Unis, la ville a une superficie totale de 104,2 milles carrés (269,8 km ²), dont 98,5 milles carrés (255,2 km ²) sont de ^{terre et 5,6 milles carrés (14,6 km2}), ou 5,42222222,, de l'eau. Les hauteurs vont d'un peu plus de 240 mètres le long du fleuve à un peu plus de 300 mètres sur plusieurs collines de West Knoxville, le centre-ville se trouvant à un peu plus de 900 pieds (270 m). Parmi les points élevés, mentionnons la crête de Sharp à North Knoxville à 1 391 pieds (424 m) et la montagne Brown à South Knoxville à 1 260 pieds (380 m). House Mountain, le point culminant du comté de Knox à 629 m, est situé à l'est de la ville, près de Mascot.

Knoxville est située dans la vallée des Grands Appalaches (connue localement sous le nom de vallée du Tennessee), à environ mi-chemin entre les Great Smoky Mountains à l'est et le Cumberland Plateau à l'ouest. La Grande Vallée fait partie d'un sous-ensemble des Appalaches, connu sous le nom d'Appalaches de Ridge-and-Valley, qui est caractérisé par de longues et étroites crêtes, bordées de larges vallées. Les principales structures de la région de Knoxville comprennent Sharp's Ridge et Beaver Ridge dans le nord de la ville, Brown Mountain dans le sud de Knoxville, certaines parties de Bays Mountain juste au sud de la ville et certaines parties de McAnnally Ridge dans le nord-est de la ville.

La rivière Tennessee, qui traverse le centre-ville, se forme dans le sud-est de Knoxville au confluent de la rivière Holston, qui coule au sud-ouest de la Virginie, et la rivière French Broad, qui coule à l'ouest de la Caroline du Nord. La section de la rivière Tennessee qui traverse Knoxville fait partie du lac Fort Loudoun, un réservoir artificiel créé par le barrage de Fort Loudoun à TVA, à environ 30 milles (48 km) en aval de la ville de Lenoir. Les affluents les plus importants du Tennessee à Knoxville comprennent les ruisseaux First Creek et Second Creek, qui traversent le centre-ville, Third Creek, qui coule à l'ouest des É.-U., et Sinking Creek, Ten Mile Creek et Turkey Creek, qui drainent West Knoxville.

Climat

Knoxville tombe dans le climat subtropical humide (Köppen : Cfa). L'été est le moment le plus chaud de l'année, avec une température moyenne quotidienne en juillet à 78,4 °F (25,8 °C) et une moyenne de 36 jours par an avec des températures atteignant 90 °F (32 °C). Les hivers sont généralement beaucoup plus froids et moins stables, avec parfois de petites quantités de neige. Le mois de janvier a une température moyenne quotidienne de 38,2 °F (3,4 °C), bien que, dans la plupart des années, il y ait au moins un jour (5,3 en moyenne) où la température élevée reste à congélation ou en dessous. Le taux record de Knoxville est de 105 °F (41 °C) le 30 juin et le 1er juillet 2012, tandis que le taux record est de -24 °F (-31 °C) le 21 janvier 1985. Les précipitations annuelles moyennes sont d'un peu moins de 48 po (1 220 mm) et les chutes de neige saisonnières normales sont de 6,5 po (17 cm); cependant, en général, il n'y a pas de neige en dehors de janvier et février. Le record d'une journée pour les chutes de neige est de 17,5 po (44 cm), qui s'est produit le 13 février 1960.

Zone métropolitaine

Knoxville est la ville centrale de la région métropolitaine de Knoxville, une région métropolitaine désignée par le Bureau de la gestion et du budget (OMB) qui couvre les comtés de Knox, Anderson, Blount, Campbell, Grainger, Loudon, Morgan, Roane et Union. Les zones de desserte sont composées d'un centre urbain central et des collectivités périphériques et des zones rurales avec lesquelles elle entretient des liens économiques étroits. Il ne s'agit pas de divisions administratives, et il ne faut pas les confondre avec un gouvernement de ville-comté consolidé, dont Knoxville et Knox County sont absents.

La région métropolitaine de Knoxville comprend des collectivités non constituées en personne morale comme Halls Crossroads, Powell, Karns, Corryton, Concord et Mascot, situées dans le comté de Knox, en dehors des limites de la ville de Knoxville. En plus de Knoxville, les grandes municipalités de la région métropolitaine de Knoxville comprennent Alcoa, Blaine, Maryville, Lenoir City, Loudon, Farragut, Oak Ridge, Rutledge, Clinton, Bean Station et Maynardville. En 2012, la population de la région métropolitaine de Knoxville était de 837 571 habitants.

De plus, l'ASM de Knoxville est la principale composante de la zone statistique combinée (CSA) de l'AMB plus vaste, désignée par l'OMB, soit Knoxville-Sevierville-La Follette. L'ASC comprend également l'aire statistique métropolitaine de Morristown (comtés de Hamblen, Grainger et Jefferson) et les régions statistiques micropolitaines de Sevierville (comté de Sevier), La Follette (comté de Campbell), Harriman (comté de Roane) et Newport (comté de Cocke). Les municipalités de l'ASC, mais non l'ACM de Knoxville, comprennent Morristown, Rutledge, Dandridge, Jefferson City, Sevierville, Gatlinburg, Pigeon Forge, LaFollette, Jacksboro, Harriman, Kingston, Rockwood et Newport. Au recensement de 2000, la population totale de l'ASC était de 935 659 personnes. Sa population estimée en 2008 était de 1 041 955 habitants.

Les chercheurs de Georgia Tech ont cartographié la région métropolitaine de Knoxville comme l'une des 18 "grandes villes" de la mégarégion atlantique du Piémont.

Le centre-ville de Knoxville, vue du front de mer sud

Architecture

Les deux plus hauts bâtiments de Knoxville sont le First Tennessee Plaza de 27 étages et la Riverview Tower de 24 étages, tous deux situés sur Gay Street. Parmi les autres gratte-ciels importants, on peut citer la Tour de Morgan Hill (21 étages), l'Andrew Johnson Building (18), le Knoxville Hilton (18), l'General Building (15), l'Holston (14), les Tours TVA (12) et les Lofts Sterchi (12). La structure la plus emblématique de la ville est sans conteste la Sunsphere, une tour en acier de 81 mètres construite pour l'Exposition Universelle de 1982 et, avec l'Amphithéâtre du Tennessee, l'une des deux seules structures qui subsistent de l'Exposition Universelle.

Le centre-ville présente un mélange de styles architecturaux de différentes époques, allant de la Maison Blanche de la Maison Blanche (1786) à l'moderne Musée d'art de Knoxville (1990). Les styles représentés sont le Revival Grec (Old City Hall), le victorien (Hotel St. Oliver and Sullivan's Saloon), le gothique (Church Methodist Church and Ayres Hall), le néoclassique (First Baptist Church) et l'art déco (Knoxville Post Office). Gay Street, Market Square et Jackson Avenue contiennent de nombreux exemples d'architecture commerciale de la fin du XIXe et du début du XXe siècle.

L'architecture résidentielle a tendance à refléter le développement de la ville sur deux siècles. Le Blount Mansion (1791), situé dans le plus vieux quartier de la ville, a été conçu dans un style géorgien vernaculaire. Les "banlieues de Streetcar" comme Fourth and Gill, Parkridge et Fort Sanders, aménagées à la fin du XIXe siècle avec l'avènement des trolleys, ont tendance à contenir de grandes concentrations de maisons de style victorien et Bungalow/Craftsman populaires à cette époque. Les premières banlieues automobiles, comme Lindbergh Forest et Sequoyah Hills, contiennent des styles de la fin des années 1920 et des années 1930 tels que Tudor Revival, English Cottage et Mission Revival. Les quartiers développés après la Seconde Guerre mondiale se composent généralement de maisons de style Ranch.

Knoxville abrite la plus grande concentration de maisons du pays, conçues par l'architecte résidentiel victorien renommé George Franklin Barber, qui vivait dans la ville. Parmi les autres architectes locaux notables, on peut citer des membres de la famille Baumann, Charles I. Barber (fils de George), R. F. Graf, et plus récemment, Bruce McCarty. Parmi les architectes de renommée nationale dont les oeuvres sont encore debout dans la ville, on peut citer Alfred B. Mullett (Greystone), John Russell Pope (H.L. Dulin House), et Edward Larrabee Barnes (Knoxville Museum of Art).

Quartiers

Knoxville se divise en gros en Downtown et en sections selon les quatre directions cardinales : North Knoxville, South Knoxville, East Knoxville et West Knoxville. Le centre-ville de Knoxville comprend traditionnellement la zone délimitée par la rivière au sud, le ruisseau First à l'est, le ruisseau Second à l'ouest et les voies ferrées au nord, bien que la définition ait été élargie pour inclure les É.-U. le campus et le quartier de Fort Sanders, et plusieurs quartiers le long ou juste à côté de Broadway au sud de Sharp's Ridge ("Downtown North"). Bien qu'ils abritent principalement le quartier central des affaires et les bureaux municipaux de la ville, la vieille ville et la rue Gay sont des quartiers résidentiels et commerciaux mixtes.

South Knoxville est composé des parties de la ville situées au sud de la rivière, et comprend les quartiers de Vestal, Lindbergh Forest, Island Home Park, Colonial Hills et Old Sevier. Cette région comprend d'importants corridors commerciaux le long de Chapman Highway et d'Alcoa Highway.

L'ouest de Knoxville se compose généralement des régions à l'ouest des États-Unis et comprend les quartiers de Sequoyah Hills, West Hills, Bearden, Cumberland Estates, Westmoreland, Suburban Hills, Cedar Bluff, Rocky Hill et Ebenezer. Cette région, concentrée en grande partie autour de Kingston Pike, abrite des centres de vente au détail florissants comme le West Town Mall.

East Knoxville, qui se trouve à l'est de First Creek et de la promenade James White, comprend les quartiers de Parkridge, Burlington, Morningside et Five Points. Cette zone, concentrée le long de l'avenue Magnolia, abrite le parc Chilhowee et le zoo Knoxville.

North Knoxville se compose des zones situées au nord de la crête de Sharp, à savoir les régions de Fountain City et d'Inskip-Norwood. Le principal couloir commercial de cette région se trouve le long de Broadway.

Liste de quartiers notables

Banlieues importantes

Au recensement de 2010, la population de Knoxville était de 178 874 habitants, soit une augmentation de 2,9 % par rapport à 2000. L'âge médian était de 32,7 ans, 19,1 % de la population de moins de 18 ans et 12,6 % de la population de plus de 65 ans. La population était de 48 % d'hommes et de 52 % de femmes. La densité de population était de 1 815 personnes par kilomètre carré.

La composition raciale et ethnique de la ville était de 76,1% de blancs, 17,1% de noirs, 0,4% d'amérindiens, 1,6% d'asiatiques et 0,2% d'insulaires du Pacifique. Les hispaniques ou latinos de toute race représentaient 4,6 % de la population. Les personnes ayant déclaré plus d'une race représentaient 2,5 % de la population.

Les données recueillies par le Recensement de 2005 à 2009 ont fait état de 83 151 ménages à Knoxville, avec une moyenne de 2,07 personnes par ménage. Le taux de propriété était de 51 % et 74,7 % des résidents vivaient dans la même maison depuis plus d'un an. Le revenu médian des ménages était de 32 609 dollars et le revenu par habitant était de 21 528 dollars. Les diplômés du secondaire étaient 83,8 % des personnes de 25 ans et plus et 28,3 % avaient obtenu un baccalauréat ou plus. Le taux de pauvreté de la ville était de 25%, contre 16,1% dans le Tennessee et 15,1% dans tout le pays.

Selon l'opinion de l'Economic Research Institute dans une étude de 2006, Knoxville a été identifiée comme la ville américaine la plus abordable pour les nouveaux diplômés de l'université, en fonction du rapport entre le salaire typique et le coût de la vie. En 2014, Forbes a classé Knoxville parmi les cinq villes les plus abordables des Etats-Unis.

Criminalité

Rapports uniformes du FBI sur la criminalité à Knoxville pour 2017 :

Après l'arrivée des chemins de fer dans les années 1850, Knoxville est devenue un important centre de grossistes et de fabrication. Après l'effondrement de l'industrie textile de la ville dans les années 1950, l'économie de Knoxville s'est diversifiée davantage. En 2011, 15,9 % de la main-d'oeuvre de l'aire statistique métropolitaine de Knoxville était employée par des entités gouvernementales, 14,1 % par des professionnels du secteur des services, 14 % par des professionnels de l'éducation ou des soins de santé, 12,7 % par des détaillants, 10,5 % par des professionnels du loisir et de l'accueil et 8,9 % par des travailleurs du secteur manufacturier ... Le taux de chômage dans la région était de 7,9% en 2011.

Dans l'indice du coût de la vie de l'ACCRA de 2010, Knoxville a obtenu une cote de 89,6 (la moyenne nationale était de 100). Kiplinger a classé Knoxville au 5ème rang dans sa liste des meilleures villes de valeur 2011 citant "les sports universitaires, les montagnes Smoky et un esprit d'entreprise". En avril 2008, le magazine Forbes a classé Knoxville parmi les 10 meilleurs sites urbains aux États-Unis, et dans le Top 5 de Forbes pour les affaires et carrières, juste derrière des villes comme New York et Los Angeles.

En 2007, il y avait plus de 19 000 entreprises enregistrées à Knoxville. Les entreprises de la ville sont desservies par le Knoxville Area Chamber Partnership, qui compte 2 100 membres. La Chambre de Knoxville est l'un des six partenaires de la vallée de l'innovation Knoxville-Oak Ridge, qui favorise le développement économique à Knox et dans les comtés environnants.

Grandes entreprises

La Tennessee Valley Authority (TVA), le plus important fournisseur d'énergie publique du pays, est une société fédérale dont le siège social est à Knoxville. TVA a rapporté 11,8 milliards de dollars de revenus en 2011 et emploie plus de 12 000 personnes dans toute la région.

La plus grande entreprise basée à Knoxville est la société privée Pilot Flying J, la plus grande chaîne d'arrêt de camions du pays et la sixième plus grande entreprise privée, qui a rapporté plus de 29,23 milliards de dollars de revenus en 2012. Knoxville abrite également la quatrième épicerie en gros du pays, The H. T. Hackney Company, qui a rapporté 3,8 milliards de dollars de revenus en 2012, et l'une des plus grandes firmes de publicité centrée sur le numérique du pays, Tombras Group, qui a rapporté 80 millions de dollars de revenus en 2011. Parmi les autres grandes sociétés privées de la ville, on peut citer Bush Brothers, Sea Ray (et sa société mère, Brunswick Boat Group), Thermocopy, Petro's Chili & Chips, EdFinancial, 21st Mortgage et AC Entertainment. À Knoxville, on trouve également la chaîne de cinéma Regal Cinemas, les principales activités de Discovery, Inc. (qui a acquis Scripps Networks Interactive) et la firme de dotation en soins de santé TeamHealth.

Parmi les grandes entreprises situées dans le MSA de Knoxville, mentionnons Clayton Homes et Ruby Tuesday (à Maryville) et DeRoyal et Weigel's (à Powell).

Immobilier

En 2011, le prix médian d'une maison dans le MSA de Knoxville était de 140 900 dollars, contre 173 300 dollars à l'échelle nationale. La location moyenne d'un appartement était de 658 $ par mois. En mars 2009, CNN a classé Knoxville au 59ème rang des 100 premières métros américains en termes de dépréciation du prix de l'immobilier.

La région de Knoxville abrite 596 immeubles de bureaux qui renferment plus de 21 millions de pieds carrés de bureaux. En 2010, le loyer moyen par pied carré était de 14,79 dollars. Le plus grand immeuble de bureaux de la ville est le City-County Building, qui compte plus de 537 000 pieds carrés de bureaux. Le First Tennessee Plaza et la Riverview Tower étaient les plus grands immeubles de bureaux privés, respectivement de 45 000 m² et de 35 000 m².

Le plus grand parc industriel de Knoxville est le parc industriel Forks of the River Industrial Park, situé sur 590 hectares dans le sud-est de Knoxville. Parmi les autres grands parcs industriels et d'affaires, mentionnons le parc industriel EastBridge (320 ha) et Midway Business Park dans l'est du comté de Knox et le parc industriel WestBridge (110 ha) de 271 acres (110 ha) dans l'ouest du comté de Knox.

Finances

La plus grande banque opérant à Knoxville en termes de dépôts locaux est First Tennessee, basée à Memphis, avec 2,6 milliards de dollars de dépôts locaux, ce qui représente environ 16 % du marché bancaire de Knoxville. Elle est suivie par la Truist Financial de Charlotte (2,5 milliards de dollars), la Regions Bank de Birmingham (1,9 milliard de dollars) et la Home Federal Bank of Tennessee (1,6 milliard de dollars) dont le siège social est local. Parmi les autres banques qui exercent d'importantes activités dans la ville, citons la Bank of America, la First Bank (basée à Lexington, Tennessee) et la Clayton Bank and Trust, propriété locale.

Parmi les principales sociétés de courtage ayant des bureaux à Knoxville, mentionnons Edward Jones, Morgan Stanley Smith Barney, Wells Fargo et Merrill Lynch. En 2011, le plus grand prêteur hypothécaire du comté de Knox (en dollars de volume) était Wells Fargo avec plus de 300 millions de dollars (13 % du marché local), suivi par Mortgage Investors Group, SunTrust, Regions et Home Federal. En 2012, le plus grand cabinet comptable de Knoxville était Pershing Yoakley & Associates, avec 49 APC locaux, suivi de Coulter & Justus (44) et de Pugh CPA (43).

Fabrication

Plus de 700 établissements de fabrication sont dispersés dans la région de Knoxville. Sea Ray Boats est le plus grand fabricant de la ville, employant 760 personnes dans son complexe du sud-est de Knoxville en 2009. La ville compte plusieurs usines de pièces d'automobiles, dont ARC Automotive (actionneurs de sacs gonflables) et Key Safety Systems (ceintures de sécurité et autres dispositifs de retenue). Parmi les autres grandes entreprises de fabrication, on compte une usine de Melaleaca (produits de soins personnels), une usine d'embouteillage de Coca-Cola et une usine de Gerdau Ameristeel qui produit des barres d'armature en acier. Les principales opérations de fabrication dans l'ASM de Knoxville sont menées à l'usine Y-12 à Oak Ridge, à l'usine DENSO et au centre de fabrication de Clayton Homes (tous deux à Maryville), ainsi qu'aux usines de l'ACAV à Alcoa.

Vente au détail

Le quartier de Knoxville abrite 182 centres commerciaux et magasins d'usine, ainsi que plus de 2 400 établissements de vente au détail. Un centre commercial régional (West Town Mall est situé dans la ville, et deux autres (Foothills Mall à Maryville et Oak Ridge City Centre à Oak Ridge) sont situés dans le MSA de Knoxville. Les détaillants de Knoxville ont déclaré des ventes de 6,47 milliards de dollars en 2007, avec un peu plus de 35 000 $ de ventes au détail par habitant.

Le principal couloir de vente au détail de Knoxville est situé le long de Kingston Pike, dans l'ouest de Knoxville. Ce quartier abrite le centre commercial West Town Mall, le complexe de 140 hectares de Turkey Creek (la moitié se trouve à Knoxville et la moitié à Farragut) et plus de 30 centres commerciaux. Le centre-ville de Knoxville compte un certain nombre de boutiques spécialisées, de clubs et de restaurants, principalement concentrés dans la vieille ville, Market Square et le long de Gay Street. D'autres points de vente importants sont situés le long de l'avenue Cumberland aux États-Unis. campus (principalement des restaurants), Broadway à proximité de Fountain City et Chapman Highway à South Knoxville.

Technologie et recherche

L'Université du Tennessee est classée par la Commission Carnegie comme une université "très active en recherche", qui mène chaque année plus de 300 millions de dollars en recherche financée par l'extérieur. Parmi les centres de recherche reliés aux États-Unis et bénéficiant de subventions de la National Science Foundation, on compte le Appalachian Collaborative Centre for Learning, Assessment and Instruction in Mathematics, le National Institute for Computational Sciences, le National Institute for Mathematical and Biological Synthèse et le Centre for Ultra-wide-area Resilient Electric Transmission Networks (CURENT). U.T. et le Laboratoire national d'Oak Ridge, situé à proximité, mènent conjointement de nombreux projets de recherche et cogèrent le Centre national de recherches sur les transports.

Le couloir technologique du Tennessee s'étend sur 2 800 hectares entre West Knoxville et Oak Ridge. Le Corridor compte 13 entreprises de recherche et développement qui emploient près de 2 000 personnes.

Théâtre du Tennessee

Knoxville abrite une riche communauté artistique et accueille de nombreux festivals tout au long de l'année. Ses contributions à la musique ancienne, bluegrass et country sont nombreuses, de Flatt & Scruggs et Homer & Jethro à Everly Brothers.

Le Knoxville Symphony Orchestra (KSO), fondé en 1935, est le plus ancien orchestre continu du sud-est. L’OSKM est un noyau de musiciens professionnels à temps plein et il se produit à plus de 200 événements par année. Parmi ses lieux traditionnels, on trouve le Tennessee Theatre, le Bijou Theatre et l'Auditorium civique, mais il se produit également dans un certain nombre de lieux non traditionnels.

Knoxville possède également l'opéra de Knoxville, guidé par Don Townsend depuis plus de deux décennies. La KOC réalise chaque année une saison d'opéra avec un choeur talentueux comme colonne vertébrale de chaque production. La ville est aussi connue comme le lieu du concert final de Sergei Rachmaninoff en 1943.

Dans son rapport de mai 2003 "20 villes les plus peuplées de rock & roll aux États-Unis" long métrage, Blender a classé Knoxville au 17e rang des meilleurs artistes aux États-Unis. Dans les années 1990, Ann Powers, critique de musique alternative, auteur de Weird Like Us: My Bohemian America, a appelé la ville "Austin sans le battage".

La ville accueille également de nombreux festivals d'art, dont le Dogwood Arts Festival, qui s'est déroulé sur 17 jours en avril et qui présente des expositions d'art, des foires artisanales, de la nourriture et de la musique live. En avril également, le festival de Rossini, qui célèbre l'opéra et la culture italienne. Le festival de juin Kuumba (signifiant créativité en swahili) commémore l'héritage afro-américain de la région et met en valeur les arts visuels, les arts folkloriques, la danse, les jeux, la musique, la narration, le théâtre et la nourriture. Autumn on the Square présente des artistes nationaux et locaux dans des séries de concerts en plein air à l'historique Market Square, qui a été revitalisé avec des boutiques spécialisées et des résidences.

Événements

L'événement de Noël dans la ville de Knoxville se déroule pendant huit semaines dans des endroits de la ville, y compris l'arbre de Noël chantant et le patin à glace sur la patinoire des jours fériés.

Sites d'intérêt

Krutch Park dans le centre-ville de Knoxville

Le Knoxville News Sentinel est le quotidien local de Knoxville, avec un tirage quotidien de 97 844 exemplaires et un tirage dominical de 124 225 exemplaires en 2011. La ville compte plusieurs publications hebdomadaires, bimensuelles et mensuelles.

En 2011, le marché de la télévision de Knoxville était le 61ème plus grand marché des États-Unis avec 527 790 maisons, selon Nielsen Market Research. La plus grande station de télévision locale est WBIR, filiale de NBC, avec 28 305 foyers d'écoute, suivie par WATE (23 559), WVLT (20 052), WTNZ (10 319), et WBXX (5 415), filiale de CW. Les autres stations locales comprennent WKNX-TV (Ind.), WVLR (CTN) et WPXK (Ion). East Tennessee PBS exploite la station de service public de radiodiffusion de Knoxville au WKOP 17.

Discovery, Inc. exploite les anciens réseaux de télévision par câble interactifs Scripps Networks de Knoxville, y compris HGTV, DIY Network, Food Network, Cooking Channel, Travel Channel et Great American Country. Jewelry Television, une chaîne d'achats à domicile, est également basée dans la ville, et plusieurs entreprises qui fournissent des services de production aux anciens réseaux SNI assurent également l'exploitation de Knoxville.

Selon le classement 2011 du marché de la radio d'Arbitron, Knoxville était le 72ème marché de la radio du pays, avec 684 700 foyers. En 2010, la station de musique country WIVK (107,7 FM) a eu la plus haute part de QH du marché à 16,3, suivie par la station contemporaine adulte WJXB (97,5 FM) à 10,1, et la station de presse/conférence WCYQ (100,3 FM) à 8,3. Les autres stations comprennent les stations de musique rock WIMZ (103,5 FM) et WNFZ (94,3), la station Rhythmic Top 40 WKHT (104,5 FM), la station de tube contemporain WWST (102,1 FM) et la station de radio publique nationale WUOT (91,9 FM). La station de radio de l'Université du Tennessee fonctionne sous WUTK (90,3 FM).

Les programmes d'athlétisme de l'Université du Tennessee, surnommés les "Volontaires" ou les "Vols", sont extrêmement populaires à Knoxville et dans la région environnante.  Le Neyland Stadium, où joue l'équipe de football des Vols, est l'un des plus grands stades du monde, et le Thompson-Boling Arena, terrain de basket-ball masculin et féminin, est l'un des plus grands stades de basket-ball intérieur du pays. L'indicatif régional téléphonique pour le comté de Knox et huit comtés adjacents est 865 (VOL). Knoxville abrite également le Women's Basketball Hall of Fame, presque entièrement grâce au succès de Pat Summitt et de l'équipe féminine de basket-ball de l'Université du Tennessee.

Club sportif professionnel situé à Knoxville

• Force de Knoxville (Championnat national de football, division du sud-est)
• Ours de glace de Knoxville (Southern Professional Hockey League)
• Tennessee Smokies (Southern League, Double-A affiliée aux Chicago Cubs)

Moteur 1 du service d'incendie de Knoxville

Knoxville est gouvernée par un maire et par un conseil municipal de neuf membres. Il utilise la forme forte-maire du système maire-conseil. Le conseil se compose de six membres élus dans les districts à un seul membre et de trois membres élus dans l'ensemble de la ville. Le conseil choisit parmi ses membres le vice-maire (actuellement Gwen McKenzie), le président du Bureau de la bière (actuellement Andrew Roberto) et un représentant de l'Administration des transports de Knoxville (actuellement Daniel Brown). Le conseil municipal se réunit tous les deux mardis à 19 heures. dans la salle de l'Assemblée principale du City County Building.

L'actuelle maire est Indya Kincannon, qui a prêté serment en tant que deuxième maire féminine de la ville le 21 décembre 2019, en remplacement de la première maire féminine de la ville, Madeline Rogero, élue en 2011. Le maire par intérim Daniel Brown, le premier afro-américain à occuper ce poste, a été nommé en janvier 2011 après la démission de Bill Haslam, élu gouverneur du Tennessee. Parmi les autres maires récents, mentionnons le prédécesseur de Haslam, Victor Ashe (1987-2003), Kyle Testerman (1972-1975, 1984-1987) et Randy Tyree (1976-1983).

Quartier général du Département de police de Knoxville

Le service d'incendie de Knoxville (KFD) fournit un service ISO de classe 2 dans les limites de la ville. Le service de lutte contre les incendies exploite 19 postes de 308 agents en uniforme. La KFD fournit des services de lutte contre les incendies, de réponse au SGE des premiers intervenants, d'extraction de véhicules et de réponse à HazMat dans les limites de la ville.

Le service de police de Knoxville dessert les habitants de Knoxville avec 378 agents et un total de 530 employés.

Le service d'ambulance 911 à l'intérieur de Knoxville est assuré par AMR Ambulance sous contrat avec le comté de Knox.

Knoxville abrite le tribunal de la Cour suprême du Tennessee pour l'East Tennessee.

Liste des maires

L'université du Tennessee à Knoxville est la principale université publique de l'état.

Knoxville abrite le campus principal de l'Université du Tennessee (UTK), qui opère dans la ville depuis les années 1790. En 2011, l'UTK comptait plus de 27 000 inscriptions et des dotations de plus de 300 millions de dollars. L'école emploie plus de 1 300 professeurs d'enseignement et offre plus de 300 programmes d'études supérieures.

Le Pellissippi State Community College est une école de deux ans dirigée par le Tennessee Board of Regents qui offre des programmes de transfert, des diplômes de deux ans et des programmes de certificat. Son campus principal est situé au large de Pellissippi Parkway, dans l'ouest du comté de Knox. En 2011, l'école comptait plus de 11 000 élèves inscrits à l'échelle du système,

Johnson University (anciennement Johnson Bible College) est un collège de la Bible affilié aux églises et églises chrétiennes du Christ. En 2012, l'école comptait 845 inscriptions. Johnson se spécialise traditionnellement dans la formation de prédicateurs et de ministres, mais offre aussi des diplômes en counseling, en enseignement, en musique et en gestion à but non lucratif.

South College (anciennement Knoxville Business College) est une école à but lucratif située à West Knoxville qui offre des programmes de premier cycle et de deuxième cycle dans les domaines des affaires, des soins de santé, de la justice pénale et du droit. En 2010, l'école comptait 717 inscriptions.

Le Knoxville College était un collège historiquement noir qui a commencé à fonctionner à Knoxville dans les années 1870. L'école offrait un baccalauréat en sciences en études libérales et un diplôme d'associé en arts. Le Knoxville College comptait une centaine d'étudiants en 2010 et a fermé définitivement en 2015.

Parmi les établissements ayant des campus de succursales à Knoxville, on peut citer King University, Lincoln Memorial University (à savoir la Duncan School of Law), National College of Business & Technology, Roane State Community College, Strayer University, Tennessee Wesleyan University et Tusculum College. Le Virginia College offre des programmes de carrière à Knoxville. Le Huntington College of Health Sciences, qui offre des cours à distance en nutrition et en santé, a ses bureaux à Knoxville.

Enseignement primaire et secondaire

Les écoles publiques de Knoxville font partie du système des écoles du comté de Knox, qui supervise 89 écoles (50 écoles élémentaires, 14 écoles secondaires, 14 écoles secondaires et 11 centres pour adultes) desservant plus de 56 000 élèves. Ce système comprend 5 écoles d'aimant et une académie de STEM. Les lycées du comté de Knox avaient un taux de réussite de 86,6 % en 2011. Le ratio moyen des salles de classe est de 14 élèves par enseignant.

Le comté de Knox abrite plus de 50 écoles privées et paroissiales, dont la plus grande est l'Académie chrétienne de Knoxville, la Webb School of Knoxville, le Knoxville Catholic High School, Grace Christian Academy, la Cedar Springs Weekday School et la Sacred Heart Cathedral School.

Bibliothèques

Bibliothèque Lawson McGhee

Le système de bibliothèque publique du comté de Knox comprend la bibliothèque Lawson McGhee, située au centre-ville, et 17 bibliothèques de succursales, qui supervisent une collection de plus de 1,3 million de volumes.

Santé

Le système hospitalier du comté de Knox comprend plus de 2 600 lits autorisés dans 7 hôpitaux à usage général et un hôpital pour enfants. En 2011, le plus grand hôpital de la ville était le Centre médical de l'Université du Tennessee, qui comptait 581 lits, suivi du Centre médical régional de Fort Sanders (541), du Centre médical de Parkwest (462) et de Physicians Regional (370). Le plus grand centre ambulatoire de la ville était le Parkwest Surgery Center, qui employait 58 médecins et 35 infirmières, suivi par le Fort Sanders West Outpatient Surgery Centre et le St. Mary's Ambulatory Surgery Centre South.

Une étude réalisée en 2009 par l'Institut de santé de la population de l'Université du Wisconsin a révélé que l'espérance de vie des habitants des comtés de Knox était de 76 ans. L'étude a également révélé que 22 % des adultes du comté de Knox fumaient, 28 % étaient obèses, 11 % étaient des buveurs frénétiques et 14 % n'avaient pas d'assurance-maladie. En 2009, le comté de Knox a connu 8 jours d'air malsain en raison de niveaux élevés de particules et 25 jours en raison de niveaux élevés d'ozone.

Dans les années 2010, la qualité de l'air de Knoxville a continué à s'améliorer considérablement au cours des dernières décennies, selon l'American Lung Association's State of the Air 2017.

Utilitaires

Le Knoxville Utilities Board (KUB) assure la gestion de l'électricité, de l'eau et des eaux usées aux résidents et aux entreprises de Knoxville. La zone de service de KUB s'étend sur 688 milles carrés et comprend plus de 5 200 milles de lignes électriques fournissant de l'électricité à plus de 196 000 clients. La facture électrique moyenne était d'un peu plus de $96 par mois. KUB achète son électricité à la Tennessee Valley Authority.

Routes

La promenade James White relie l'autoroute I-40 au centre-ville de Knoxville.

Les deux principales autoroutes inter-états desservant Knoxville sont l'autoroute Interstate 40, qui relie la ville à Asheville (directement) et Bristol (via I-81) à l'est et Nashville à l'ouest, et l'autoroute Interstate 75, qui relie la ville à Chattanooga au sud et Lexington au nord. Les deux autoroutes se fondent à environ 20 milles (32 km) à l'ouest du centre-ville de Knoxville, près de Dixie Lee Junction, et divergent à mesure qu'elles s'approchent du centre-ville, l'autoroute I-40 continuant à traverser le centre-ville et l'autoroute I-75 se dirigeant vers le nord. L'autoroute Interstate 640 offre un contournement pour les voyageurs de l'I-40 et l'autoroute Interstate 275 offre une connexion plus rapide à l'autoroute I-75 pour les voyageurs du centre-ville qui se dirigent vers le nord. Une route d'embranchement de l'autoroute I-40, Interstate 140 (Pellissippi Parkway), relie West Knoxville à l'aéroport McGhee Tyson.

La route la plus fréquentée de Knoxville est un tronçon de la route 129 des États-Unis, connue sous le nom d'Alcoa Highway, qui relie le centre-ville à l'aéroport McGhee Tyson. Un tronçon fusionné de US-70 et US-11 pénètre dans la ville depuis l'est le long de l'avenue Magnolia, serpente à travers le quartier Downtown, traverse les États-Unis. campus le long de l'avenue Cumberland ("le Strip"), et traverse West Knoxville le long de Kingston Pike. Le US-11 se divise en US-11E et 11W dans Downtown, le premier reliant Knoxville à Jefferson City et à Morristown, le second à Rutledge. Le US-441, qui relie Knoxville au Great Smoky Mountains National Park, passe le long de Broadway à North Knoxville, de Henley Street dans le quartier Downtown et de Chapman Highway dans le sud de Knoxville. Le US-25W, qui entre d'est en concomitance avec le US-70, relie Knoxville à Clinton.

Pont sur le Tennessee

La route nationale 158 du Tennessee State Route 158 fait le tour du centre-ville en partant de Kingston Pike, juste à l'ouest du campus des États-Unis, vers le sud et l'est, le long de Neyland Drive et du bord de la rivière, et vers le nord, le long de la promenade James White avant de se terminer à l'autoroute I-40. TN-62 (Avenue de l'Ouest, Oak Ridge Highway), relie le centre-ville de Knoxville à Oak Ridge à l'ouest. L'TN-168, connu sous le nom de route Governor John Sevier, longe la périphérie est et sud de la ville. TN-162 (promenade Pellissippi) relie West Knoxville à Oak Ridge. TN-331 (Tazewell Pike) relie la région de Fountain City au nord-est rural du comté de Knox. TN-332 (Northshore Drive) relie West Knoxville et Concord. TN-33 (Maryville Pike) traverse une grande partie du sud de Knoxville.

Quatre ponts de véhicules relient le centre-ville de Knoxville à South Knoxville, à savoir le pont South Knoxville Bridge (James White Parkway), le pont Gay Street (Gay Street), le pont Henley Street Bridge ou le pont Henley (Henley Street) et le pont J. E. Pont "Buck" de Karnes (route Alcoa). Deux ponts ferroviaires, situés entre le pont de la rue Henley et le pont Buck Karnes, desservent les chemins de fer CSX et Northfolk Southern. Les petits ponts qui rayonnent du centre-ville comprennent le viaduc de Western Avenue et le viaduc de Clinch Avenue, le pont Robert Booker (Summit Hill Drive), le viaduc de Hill Avenue et le viaduc de Gay Street.

Transport en commun

Les transports publics sont assurés par le Knoxville Area Transit (KAT), qui exploite plus de 80 autobus, trolleys routiers et véhicules de transport en commun, et transporte plus de 3,6 millions de passagers par année. Des lignes régulières relient le centre-ville, les États-Unis et la plupart des quartiers résidentiels avec les principaux centres commerciaux de la ville. KAT fonctionne avec des fonds de la ville, de l'État et du gouvernement fédéral, et des tarifs passagers, et est géré par Veolia Transport.

Aéroports

Knoxville et ses environs sont desservis par l'aéroport McGhee Tyson (IATA:TYS), un aéroport de 810 ha équipé de pistes jumelles de 2 700 pieds (2 700 m). L'aéroport est situé au sud de Knoxville, à Alcoa, mais appartient à l'organisme sans but lucratif Metropolitan Knoxville Airport Authority (MKAA). McGhee Tyson offre 8 grandes compagnies aériennes desservant 19 destinations sans escale et 120 arrivées et départs par jour en moyenne. L'aéroport comprend le complexe Air Cargo de 8,5 hectares, qui dessert FedEx, UPS et Airborne Express. La base de la Garde nationale aérienne McGhee Tyson, située à côté de l'aéroport civil, abrite la 134e Escadre de ravitaillement en vol de la Garde nationale du Tennessee.

Le MKAA possède également le Downtown Island Airport, une installation d'aviation générale de 81 hectares située sur l'île de Dickinson, dans le sud-est de Knoxville. Cet aéroport est équipé d'une piste de 3 500 pieds (1 100 m) et fonctionne en moyenne environ 225 fois par jour. Plus de 100 avions, principalement des avions monomoteurs, sont basés à l'aéroport.

Chemins de fer

Knoxville et Holston River Railroad MP15AC #2002 conduisent un train à travers Tyson Park, près du centre-ville de Knoxville.

Le transport ferroviaire à Knoxville est assuré par deux chemins de fer de classe I, CSX et Norfolk Southern, et par un chemin de fer de courte distance, le chemin de fer Knoxville et Holston River. Les chemins de fer représentent environ 12 % du fret sortant de la région de Knoxville et 16 % du fret entrant de la région. La ville possède deux grands terminaux ferroviaires : le terminal de Burkhart Enterprises au Parc industriel de la Forks of the River, à l'est de la ville, et l'installation de TransFlo, à côté des États-Unis. campus. Les deux anciennes gares à passagers de Knoxville, le terminal sud et la gare L&N, desservent désormais des services non ferroviaires.

Norfolk Southern, qui contrôle environ 210 milles (340 km) de voies dans la région de Knoxville, exploite en moyenne 35 trains de marchandises par jour dans la ville et exploite un grand chantier de classement, le John Sevier Yard, juste à l'est de la ville. L'entreprise utilise un petit chantier ferroviaire près de l'échangeur I-40/I-275 dans le centre-ville de Knoxville pour une zone de transit. Le système Norfolk Southern comprend des lignes d'éperon vers les champs de charbon autour de Middlesboro, du Kentucky et les usines ALCOA dans le comté de Blount.

CSX contrôle environ 122 km de pistes dans la région de Knoxville, dont une grande partie est située le long d'une importante ligne nord-sud entre Cincinnati et Louisville au nord et Chattanooga et Atlanta au sud. Des opérations de commutation mineures pour CSX se produisent à l'installation de TransFlo près des É.-U. campus. Le système CSX comprend des lignes d'éperon à l'usine de Fossil Run Bull de TVA et au Oak Ridge National Laboratory du comté d'Anderson, ainsi que les usines de l'ALCOA dans le comté de Blount.

Le chemin de fer Knoxville et Holston River Railroad (KXHR) est une filiale de Gulf and Ohio Railways, une société de portefeuille à accès limité dont le siège est à la James Park House, dans le centre-ville de Knoxville. La KXHR exploite une ligne de 19 milles (31 km) entre le terminal de Burkhart à Forks of the River et le chantier de triage de Coster dans le nord de Knoxville, où le fret est transféré sur les lignes CSX et Norfolk Southern ou transporté sur des camions. La KXHR gère également les travaux de locomotives de Knoxville à Coster Yard et exploite le Three Rivers Rambler, un train touristique qui longe le fleuve.

Service voyageurs historique

Jusqu'au milieu du XXe siècle, trois chemins de fer et leurs gares exploitaient des trains réguliers desservant des points nord, est, sud et ouest : la gare L&N de Louisville et de Nashville Railroad (dernier train y circulant, 1968), la gare de Smoky Mountain Railroad et le terminal sud de Southern Railway (dernier train y circulant, 1970).

Transport fluvial

Knoxville est un port international relié par des voies navigables aux voies navigables intérieures du pays et au golfe du Mexique. Le bord de mer de la ville se trouve à un peu moins de 120 km du fleuve Mississippi (via les rivières Tennessee et Ohio), et à un peu moins de 1500 km de Mobile, en Alabama, sur le golfe du Mexique (via le Tennessee et le Tennessee-Tombigbee Waterway). TVA maintient un chenal d'au moins 9 pieds (2,7 m) sur l'ensemble de la rivière Tennessee. La taille minimale des écluses sur les barrages du Tennessee River et du Tennessee-Tombigbee Waterway est de 600 pieds (180 m) sur 110 pieds (34 m).

La plupart des expéditions commerciales sur le Tennessee sont assurées par des barges, qui livrent en moyenne un demi-million de tonnes de marchandises à Knoxville par an, principalement de l'asphalte, du sel de voirie, de l'acier et du coke. Burkhart Enterprises exploite le terminal public de barges le plus actif de la ville dans son installation de Forks of the River, en manutentionnant environ 350 000 tonnes de marchandises par an. La société Knoxville Barge et la société Serodino, Inc., basée à Chattanooga, offrent des services d'expédition de barges à destination et en provenance de la ville.

Les bateaux de plaisance qui fréquentent la rivière comprennent de petits bateaux de plaisance, des bateaux de pêche et des yachts. Des kiosques à bateaux et un port de plaisance se trouvent à Volunteer Landing, dans le centre-ville. La VOL Navy, une flottille de plusieurs dizaines de bateaux, enflure la rivière pendant les semaines où les USA une équipe de football joue au Neyland Stadium. Parmi les lignes de croisière qui opèrent dans la ville, citons le Volunteer Princess, un yacht de luxe, et le Star de Knoxville, un bateau à roue de canot.

Knoxville compte sept villes jumelles désignées par Sister Cities International :

•   Yesan, République de Corée
•   Chełm, voïvodie de Lublin, Pologne
•   Chengdu, Sichuan, République populaire de Chine
•   Kaohsiung, Taïwan
•   Larissa, Grèce
•   Muroran, Hokkaido, Japon
•   Neuquen, Argentine

• Le film de 1999 Octobre Sky a été tourné à Knoxville ainsi que dans plusieurs comtés de l'est du Tennessee,
• Le film 2000 Road Trip a été partiellement tourné sur le campus de l'Université du Tennessee au centre-ville.
• Le film Box of Moonlight, mettant en vedette John Turturro et Sam Rockwell, a été filmé et se déroule dans et autour de Knoxville.
• L'épisode du 31 mars 1996 de The Simpsons, intitulé Bart on the Road, présente Bart et ses amis louant une voiture et conduisant à Knoxville après avoir trouvé une brochure promotionnelle pour le Salon Mondial de 1982.
• Plusieurs scènes du film de 2004 The Heart Is Deceitful Above All Things ont été tournées à Knoxville.

D'autres références à Knoxville dans la littérature et la musique sont :

• "Suttree", un roman semi-autobiographique de 1979 de Cormac McCarthy, originaire de Knoxville, se trouve dans la ville.
• "Knoxville Courthouse Blues", Hank Williams, Jr., 1984.
• "The Ballad of Thunder Road", Robert Mitchum, 1957. Les paroles font référence à la communauté de Knoxville's Bearden.
• "La Fille de Knoxville", enregistré pour la première fois en 1924. ballade traditionnelle des Appalaches.
• "Knoxville : Été de 1915", Samuel Barber, pièce voix et orchestre de 1947 basée sur une courte prose de James Agee en 1938.
• "Satan est occupé à Knoxville", chanson enregistrée en 1930 par la chanteuse de jazz Leola Manning
• "Smoky Mountain Rain", Ronnie Milsap, 1980. Les paroles commencent "Je suis passé de LA à Knoxville . . ."
• "The Man in the Overstuffed Chair", une nouvelle du dramaturge Tennessee Williams, donne une brève description de la mort du père de Williams, Cornelius, dans un hôpital de Knoxville, et de son enterrement ultérieur au Vieux cimetière Grey.
• Annemarie Schwarzenbach s’est rendue à Knoxville dans les années 1930 et a écrit un essai sur la ville, "Auf der Schattenseite von Knoxville", qui a été publié dans l’édition de décembre 1937 du magazine suisse National Zeitung.
• Le dernier roman de Peter Taylor, lauréat du prix Pulitzer, In the Tennessee Country, fait référence à un "cimetière de Knoxville" où le grand-père du personnage principal (un politicien fictif) est enterré. Cela peut se référer au Vieux cimetière Grey, où le grand-père de Taylor, le gouverneur Robert Love Taylor, a été enterré en 1912.
• Twain, Mark. La vie au Mississippi, chapitre 40. Twain raconte une fusillade dans le centre-ville de Knoxville impliquant Joseph Mabry Jr., le propriétaire de l'antebellum Mabry-Hazen House de la ville.
• Une partie du roman Anne W. Armstrong de 1915, Les mers de Dieu, se déroule dans une ville fictive appelée "Kingsville", basée sur Knoxville.
• Van Ryan, Jane. La séduction de Mlle Evelyn Hazen. Le livre fait la chronique du procès sensationnel entre la socialite de Knoxville Evelyn Hazen, petite-fille de Joseph Mabry, Jr., et sa fiancée.
• "Ce que je dois faire", Kenny Chesney, 1999. Les paroles comprennent la ligne ". . . peut-être vers le nord jusqu'à Knoxville, dans le Tennessee. . ."
• "Waitin' on a Woman", Brad Paisley, 2008. Les paroles font référence au centre commercial West Town Mall de Knoxville.
• Woman In Hiding, une actrice de cinéma noir de 1949, Ida Lupino, a plusieurs scènes qui ont lieu à Knoxville.
• Steve Earle fait référence à Knoxville dans sa chanson de 1988, "Copperhead Road" de l'album éponyme, et l'a référencé dans "Oxycontin Blues" de son album Washington Square Serenade , 2007.
• Les Felice Brothers parlent de "fluttering a chinese fan in a "Knoxville Fashion" dans leur chanson "Wonderful Life", de leur album Felice Brothers (2008).
• Le guitariste Mark Knopfler de Dire Straits a enregistré une chanson intitulée "Daddy's Gone to Knoxville" sur son album solo de 2002, The Ragpicker's Dream.
• Le roman de David Madden de 1974, Bijou, est installé dans une ville fictive connue sous le nom de "Cherokee", basée sur Knoxville.
• La première partie de l'autobiographie de James Herman Robinson en 1950, The Road Without Turning, a lieu à Knoxville.
• "Knoxville Morning" est un groupe irlandais de Folk Rock/Americana. Le morceau Title de leur premier album intitulé "On this Knoxville Morning" est écrit sur un jour et une nuit passés à Knoxville.
• Le personnage de Bruce Willis dans le film Pulp Fiction de 1994 fait référence à son déménagement de Los Angeles à Knoxville et à l'heure du Tennessee. C'est aussi l'endroit où son arrière-grand-père a acheté sa montre en or, un point de trame important dans le film.